Подробная информация о продукте:
--Название мотоцикла: Универсальный мотоциклетный круиз-контроль
--Состояние: 100% абсолютно новый товар вторичного рынка, никогда не использовался и не устанавливался.
--Цвет: черный, серебристый
--Кол-во: 1шт
Нижний комплект:
Вам понадобится нижний комплект, если:
Из верхней половины резинового фланца вашего захвата выходит проволока с подогревом.
Других помех нет.На большинстве мотоциклов можно использовать нижний комплект.Верхний комплект:
Вам понадобится верхний комплект, если:
При полном правом повороте зазор между баком и корпусом дроссельной заслонки составляет менее 1,5 дюймов (38 мм).
Из нижней половины резинового фланца рукоятки выходит проволока с подогревом.Хромированный фланец рукоятки необходимо снять перед установкой фиксатора дроссельной заслонки.Верхний комплект можно использовать после снятия хромированного фланца рукоятки.Нижний комплект может мешать использованию кнопки индикатора на корпусе.Требуются фрикционные накладки.Блокировка дроссельной заслонки была разработана для использования с фрикционными накладками.Фрикционные накладки могут прослужить от 3000 до 40 000 + миль.Износ зависит от того, как часто вы поворачиваете дроссельную заслонку, когда она включена, и имеет ли корпус дроссельной заслонки острые края, которые натирают фрикционную накладку.Какую фрикционную накладку следует использовать?Фрикционные накладки бывают 3-х разной толщины.В комплект входит по одной накладки каждого размера, но вам нужно будет приложить только одну накладку к блокировке дроссельной заслонки.Вам захочется начать с самой толстой фрикционной накладки и посмотреть, помещается ли она между корпусом дроссельной заслонки и рычагом фиксатора дроссельной заслонки.Если он не подходит, попробуйте уменьшить размер на следующий, пока не найдете подходящий размер, который не соприкасается с корпусом дроссельной заслонки в выключенном состоянии.Куда мне следует поместить фрикционную накладку?Мы рекомендуем приклеивать фрикционную накладку вдоль верхнего края стопорного рычага, но для некоторых мотоциклов это не лучшее решение.Если на вашем корпусе дроссельной заслонки есть какие-либо скосы, которые будут мешать фрикционной накладке во время какой-либо части вращения, то вам захочется отрегулировать расположение фрикционной накладки, чтобы избежать этих скосов.Иногда это означает размещение фрикционной накладки на расстоянии нескольких миллиметров от верхнего края стопорного кронштейна или, возможно, ее размещение справа или слева от стопорного кронштейна.
Установка:
Отзывы
Рейтинг 0/5 Основан на 0 Отзывы
